Кто платит транспортный налог при лизинге за авто? Транспортный налог при лизинге


Кто платит транспортный налог при лизинге за авто?

Лизинг не так давно стал очень популярным. Он дает возможность получить требуемое транспортное средство в короткое время. Но использование лизинга вызывает большое количество вопросов, связанных с тем, как осуществляется налогообложение. Один из них: кто платит транспортный налог лизингодатель или лизингополучатель?

Содержание статьи

Коротко о сторонах в лизинге

Лизинг является сделкой, в которой участвуют 3 стороны:

  1. Лизингодатель;
  2. Лизингополучатель;
  3. Продавец.

Лизинговая сделка оформляется в договоре. В нем прописано, что уплачивать налог на автомобили должно лицо, которое владеет транспортным средством. Владельцем лизингового имуществаможет являться как лизингодатель, так и получатель лизинга.

Лизингодатель или лизингополучатель платит налог?

Согласно статье 357 НК РФ оплачивать транспортный налог на автомобиль обязаны те граждане, на которых была до этого зарегистрирована машина. Так что если фактически автомобиль принадлежит лизингодателю, налог на транспорт выплачивается им. Если происходит перерегистрация имущества на получателя лизинга, уплачивать налог должен получатель.

Особенности

При определении плательщика налогов стоит учитывать, что в различных регионах устанавливаются не одинаковые ставки. Они могут значительно отличаться. Расчет налога осуществляется по ставкам конкретного региона, в котором проживает налогоплательщик.

Также важно учесть наличие льгот в определенном регионе. Например, в Краснодарском крае уменьшен налог для компаний, которые работают в сфере сельского хозяйства.

Если не учитывать все перечисленные факторы, то цена имущества может сильно возрасти. Наличие льгот и уменьшенных ставок позволит получить налогоплательщику существенную выгоду.

Частные лица должны платить налог на автомобиль по уведомлению, которое высылает налоговая.

Как производится оплата налога?

Уплачивать транспортный налог при лизинге юридические лица могут:

  1. Каждый квартал, т.е. авансовыми платежами;
  2. После окончания отчетного периода.

Организации самостоятельно проводят расчет налога по всем видам транспорта.

Для того, чтобы проверить правильность налоговых отчислений, в конце периода отчета оформляется декларация, которая отправляется в налоговые органы.

К чему приводит несвоевременная оплата?

За день просрочки налогоплательщику будет начисляться пени. Также устанавливается штраф в размере 20% от просроченной задолженности.

Кто платит транспортный налог по лизингу?

Если плательщик налогов не оплатит пени и штрафы, это приведет к наложению ограничения на использование расчетных счетов фирмы. Также у налогоплательщика может быть изъято имущество, нередко применяется и наложение ограничений на выезд из страны.

Штрафы также могут быть предусмотрены за следующие нарушения:

  1. Отсутствие регистрации автотранспорта по договору лизинга, в той ситуации, когда по документам регистрация должна была быть проведена;
  2. Задержку времени отправки налоговой декларации;
  3. Предоставления в налоговые органы ложных сведений относительно транспортного средства.

На кого выгоднее регистрировать транспортное средство?

Если при проведении лизинговой сделки вы думаете, на кого стоит регистрировать автомобиль, то здесь стоит опираться на выгоду. При расчете всех нюансов важно выяснить тонкости лизинговой сделки.

Важно учесть и сравнить финансовые показатели, их вероятные перемены или условия в лизинговой фирме при подборе способа регистрации авто.

Получатель лизинга тратит финансовые средства не только на использование машины, но и на оплату налога как во время временного владения авто, так и в период последующего владения транспортным средством на постоянной основе.

Осуществить регистрацию авто по договору лизинга можно в двух вариантах:

  1. Регистрация на лизингодателя. В этой ситуации лизингодателю придется уплачивать налог во время периода действия договора.
  2. Регистрация на лизингополучателя. Автомобиль поступает в собственность лизингополучателя.

Если дальнейший выкуп авто не предусмотрен по договору, то по окончании лизингового соглашения оплачивают транспортный налог лизингодатели. Если в дальнейшем появится новый собственник авто, то оплачивать налог будет то лицо, на которое была оформлена машина.

Если в договоре отсутствуют условия, указывающие на лицо, которое должно уплачивать транспортный налог, то требуется оформление дополнительного соглашения. Данный документ будет являться дополнительным приложением к основному договору. В нем будет прописано, что автомобиль в лизинге, что платить налог должно определенное лицо, что регистрация была произведена на определеннее имя.

Выбор ответственного лица за уплату налога должен основываться на полноценном анализе всех моментом соглашения. Нередко недобросовестные лизингодатели, на которых оформлена машина, перекидывают свою ответственность по выплате налога на лизингополучателя. При этом по условиям документа предполагается включение в размер платежей по лизингу суммы налога на транспорт.

Нюансы относительно порядка уплаты налога

Если предмет лизинга на какое-то время зарегистрирован на получателя лизинга, то информация о данном автомобиле будет отправлена по месту нахождения получателя лизинга.

Оплата транспортного налога при лизинге

Из-за этого возникает неопределенность по поводу порядка уплаты налога на транспортное средство.

С одной стороны, по зарегистрированному предмету лизинга налог на транспорт должен оплачивать лизингодатель. Ведь он является собственником по месту его проживания. А с иной стороны, данные об автомобиле в налоговый орган по месту проживания лизингодателя теперь не сообщают.

Так как машина временно зарегистрирована на получателя лизинга, то информация о данном ТС будет отправлена именно по месту проживания получателя лизинга. Так что транспорт на учет в налоговую по месту проживания лизингодателя-собственника не попадает.

Оплатить налог на транспорт в данной ситуации должна будет та сторона сделки, на которую по договору зарегистрировано ТС. Возникает вопрос: транспортный налог на авто при лизинге кто платит и кто должен платить? Сами участники лизинговой сделки могут самостоятельно между собой определить, кто будет проводить его уплату.

Если ТС применяется в основной деятельности компании, то расходы по его уплате считаются расходами по обыкновенной деятельности. Сумма начисленного налога на транспорт зачитывается в состав остальных расходов.

Таким образом, уплачивать транспортный налог может как лизингополучатель, так и лизингодатель. Все будет зависеть от того, на кого оформлено транспортное средство.

pdd-helper.ru

Особенности уплаты транспортного налога при лизинге

Статья рассказывает, кто платит транспортный налог при лизинге, разъясняет тонкости обложения налогом.

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об авто

Алгоритм уплаты взноса при заключении лизинговой сделки

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоОбщее правило установлено статьей 357 Налогового кодекса. Собственник техники делает платеж. Исполняют обязанность граждане и юридические лица.

Размер взноса утверждают местные власти. Налоговым законодательством определено: платеж за автомобиль является региональным взносом. Время и порядок перечисления платежей определяют местные органы власти.

Поэтому исполняйте обязанность по месту, где вы зарегистрировали машину. Если местные власти не ввели налог, то проблемы не возникнет.

Важно! Взнос уплачивается в инспекцию по месту, где зарегистрирован собственник машины. Если техника принадлежит компании, то нужно также обратиться в инспекцию по месту регистрации фирмы.

Имеются ли льготы

Исключения устанавливаются для речных, морских и воздушных транспортных средств. Когда автомобиль передается в лизинг, то владельцем признается лизингодатель. Итак, место нахождения автомобиля – это место, где на учет поставлен владелец имущества.

Особенности уплаты налога по договору лизинга

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоКогда имущество передается в лизинг, имеются свои особенности налогообложения. Сложности по уплате взноса  за лизинговое имущество возникают, когда техника временно регистрировалась за лизингополучателем.

Правила регистрации транспортных средств утверждены МВД (Приказ №1001). Стороны соглашения самостоятельно определяют, за кем из них зарегистрировать автомобиль. Лизингополучатель делает временную регистрацию автомобиля там, где находится компания. Основание для регистрации – это соглашение или паспорт транспортного средства.

Исполняет обязанность получатель имущества, когда техника регистрируется по месту его нахождения. Однако теперь с сотрудников ГИБДД снята обязанность сообщать инспекторам информацию о месте регистрации имущества.

Поэтому возникают проблемы, кто уплачивает налог на имущество при лизинге.

Проблемы с уплатой

Итак, с перечислением возникают проблемы. Ведь взнос должен перечислять собственник в инспекцию, где находится автомобиль. Но сотрудники ГИБДД не обязаны сообщать инспекторам, где именно зарегистрирована машина.

Поскольку машина регистрируется за арендатором, то сведения направляются инспекторам по месту его расположения.

Поэтому лизингодатель ничего не обязан уплачивать в бюджет.

Как решить проблему

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоОбщее правило гласит: где автомобиль регистрировался, там и нужно вносить налог.  Отдельные условия действуют для договора лизинга. Стороны сами вправе решать, на кого регистрировать машину. Поэтому любая из сторон может уплачивать налог.

Платит сбор компания-арендатор, если автомобиль регистрируется на получателя лизинга. Когда техника регистрируется на лизингодателя, он и выполняет обязанность. Итак, даем ответ на вопрос, кто платит транспортный налог на имущество при лизинге. Платит компания, где регистрировалась техника. Получается, что участники сделки самостоятельно решают, кто из них обязан уплачивать взнос.

Совет. Пропишите в соглашении, кто из сторон должен исполнять обязанность. Тогда не будет поводов для разногласий.

Особенности налогообложения

Если возникают сомнения, кто должен исполнить обязанность, подписывается дополнительное соглашение. В документе стороны указывают порядок платежей. Стороны выбирают компанию, на которую  регистрируется техника, и определяют, кто обязан перечислять взнос.

Совет. Тщательно проверьте пункты соглашения. Недобросовестные контрагенты часто делают взнос частью арендной платы, поэтому затраты получателя имущества увеличиваются.

Новый собственник транспорта производит платеж за то время, что владеет техникой. Учитываются платежи, которые внес лизингодатель.

Порядок расчетов

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоСумма платежа определяется индивидуально для каждого автомобиля. На размер сбора влияет несколько факторов.

2 фактора влияния:

  • Мощность автомобиля. Показатель можно узнать, если заглянуть в паспорт транспортного средства. Единица измерения – это лошадиные силы. Показатель пересчитывается, если в паспорте указаны другие нормативы для измерения.
  • Ставки взноса, размер определяют местные власти каждого региона.

Важно! Не нужно делать взнос  за тот месяц, когда автомобиль перешел к лизингополучателю.

Обязанность исполняется по месту, где зарегистрирован транспорт. Поэтому нельзя ставить на учет машину в одном городе, а налог платить в инспекцию другого города.

Как перечислять взнос

Порядок уплаты зависит от того, как регистрировалось имущество.

3 варианта регистрации

  1. Транспорт оформляется на лизингодателя до передачи второй стороне. Владелец меняется, когда машина передается лизингополучателю.
  2. Сначала автомобиль оформляет лизингодатель. После того, как соглашение получает силу, арендатор оформляет транспорт на себя.
  3. Машина сразу оформляется на компанию, получающую имущество.

В пунктах 1 и 2 арендодатель выполняет обязанность. По условиям пункта 3 делает платеж арендатор. Машина оформляется на лизингополучателя, когда закончится срок действия соглашения.

Поэтому нужно прописать в соглашении сторону, на которую будет оформлен автомобиль. Если порядок соглашением не определен, стороны подписывают дополнительное соглашение.

Владелец транспорта исполняет обязанность по уплате взноса, когда автомобиль передается от одной стороны к другой. Обязанность исполняется за каждый месяц, пока машина была зарегистрирована за фирмой.

Уплата налога, если компании находятся в разных местах

Место, где временно находится транспорт, имеет значение.

Схема передачи транспорта при лизинге

  1. Автомобиль можно передать временно, значит можно и на учет ставить временно. Условие должно быть согласовано в лизинговом соглашении.
  2. Машину можно регистрировать по месту нахождения арендодателя, который потом станет ее владельцем.
  3. Исполнять обязанность может получатель имущества. Лизингодатель исполняет обязанность, когда транспорт был зарегистрирован на его имя.

Нюансы оформления

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоКогда транспорт зарегистрирован на арендодателя, нужно сделать доверенность. Рекомендуем проверить срок действия доверенности. Документ должен быть действительным на весь срок действия договора.

Если машину временно оформляет лизингополучатель, то взнос платится, пока действует регистрация. Машину нужно снять с учета, когда истечет срок действия соглашения.

После снятия с учета арендодатель исполняет налоговую обязанность.

Важно! Если стороны не согласовали вопрос о выкупе имущества, то арендодатель платит сбор. Ведь автомобиль оформлен на арендодателя, пока действует договор.

Когда появится новый владелец техники, он и будет исполнять обязанность.

Исключения из правила

Налоговым законодательством устанавливаются случаи, когда налогоплательщики освобождаются от обязанности.

3 основных случая освобождения от налогообложения

  1. Легковой транспорт для инвалидов.
  2. Техника для сельскохозяйственных работ.
  3. Автомобили для некоторых органов государственной власти.

Список не является исчерпывающим. Субъекты РФ самостоятельно определяют льготы.

3 основных направления деятельности, дающие льготу

  • перевозка грузов, кроме такси;
  • реализация инвестиционных проектов;
  • ремонт автодорог.

Документы для освобождения от налогообложения нужно направить в инспекцию.

Можно ли экономить на налоге

Уменьшить налог действительно можно. Для этого правильно выбирайте регион, где арендовать оборудование. Ведь ставки взноса утверждают местные власти.

Платежи по договору возвратного лизинга

ПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоПроАвтоправо - ваш навигатор по юридическим вопросам об автоФирма приобретает технику и продает. Затем тот же самый транспорт берется в лизинг. Получается, что автомобиль ставится на учет дважды. Первый раз, когда фирма покупает машину. Второй раз, когда ставит имущество на баланс и оформляет для себя.

Зачастую сделка заключается между российской и иностранной компанией. Если соглашение заключает российская компания и иностранная компания, действуют другие правила. Налоговую обязанность исполняет иностранная лизинговая компания. При этом не имеет значение, на какую организацию регистрируется имущество.

Заключение

Итак, платеж делает компания, где оформляется техника. Но контрагенты могут предусмотреть иные условия. Стороны указывают в договоре, кто исполняет обязанность по уплате взноса. Условия сразу не определили? Не беда. Подпишите дополнительное соглашение к договору.

Снизить налоговую нагрузку вполне возможно, если с умом подойти к выбору контрагента. Старайтесь, по возможности, выбирать лизинговую компанию там, где установлена невысокая ставка взноса.

proavtopravo.ru

Транспортный налог при аренде (лизинге). Лизинг

Транспортный налог при аренде (лизинге)

Транспортные средства, независимо от их вида, очень часто становятся предметами договоров аренды и лизинга. Об особенностях исчисления и уплаты налога в случае аренды и лизинга транспортных средств мы и поговорим в этой статье.

Налогоплательщиками транспортного налога, исчисление и уплата которого регулируется главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ), признаются лица, на которых в соответствии с российским законодательством зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения этим налогом.

Объектом налогообложения транспортным налогом на основании пункта 1 статьи 358 НК РФ признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства.

Аренда.

Обратимся к Гражданскому кодексу Российской Федерации (далее – ГК РФ), а именно к главе 34 «Аренда». Правовые основы аренды транспортных средств установлены параграфом 3 «Аренда транспортных средств» названной главы ГК РФ.

Транспортное средство может быть предоставлено в аренду как с экипажем, так и без экипажа. По договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации, что следует из статьи 632 ГК РФ. Договор аренды транспортного средства с экипажем в соответствии со статьей 633 ГК РФ должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока.

По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель согласно статье 642 ГК РФ предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Для этого вида договора аренды также предусмотрена обязательная письменная форма, что установлено статьей 643 ГК РФ, причем договор составляется в письменной форме независимо от срока, на который он заключается.

Транспортными уставами и кодексами могут быть установлены особенности аренды отдельных видов транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации, так и без такого предоставления, что следует из статей 641 и 649 ГК РФ соответственно.

В частности, Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ (далее – КВВТ) определено, что аренда судов осуществляется в соответствии с ГК РФ и правилами, установленными главой Х КВВТ.

Аренда судов, согласно статье 60 КВВТ, осуществляется на основании договора между арендодателем – лицом, сдающим судно в аренду, и арендатором – лицом, принимающим судно в аренду.

Во время действия договора аренды судна может произойти его отчуждение, так вот отчуждение судна в этот период не влечет за собой прекращение действия договора аренды, и новый собственник судна приобретает все права и обязанности, предусмотренные договором и законодательством Российской Федерации (пункт 4 статьи 60 КВВТ).

Обязанностью лица, у которого отчуждается судно, является уведомление нового собственника обо всех договорах аренды, заключенных в отношении судна. Новый собственник, в свою очередь, обязан уведомить всех арендаторов судна о смене собственника.

Как установлено статьями 61 и 63 КВВТ, судно может быть предоставлено в аренду, как с экипажем, так и без экипажа.

Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ (далее – КТМ) также предусмотрена возможность фрахтования судна на время (тайм-чартер) и фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер).

Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер) является договором, по которому судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания (статья 198 КТМ). Тайм-чартер должен быть заключен в письменной форме, что следует из статьи 201 КТМ.

По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) на основании статьи 211 КТМ судовладелец за обусловленную плату (фрахт) обязуется предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Бербоут-чартер должен быть заключен в письменной форме.

Бербоут-чартер может быть заключен с условием выкупа судна фрахтователем, что предусмотрено статьей 223 КТМ. Если договором было предусмотрено условие о выкупе судна, то по истечении срока действия бербоут-чартера судно переходит в собственность фрахтователя, если он исполнил свои обязательства по договору и произвел последнюю уплату фрахта.

Следует отметить, что согласно подпункту 4 пункта 2 статьи 358 НК РФ не являются объектом налогообложения транспортным налогом пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций и индивидуальных предпринимателей, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок.

К указанной деятельности, в частности, относится и деятельность, связанная с перевозкой по договору фрахтования судна на время с экипажем (тайм-чартер).

В Письме Минфина Российской Федерации от 22 февраля 2005 года № 03-06-04-04/13 обращено внимание налогоплательщиков на то, что на транспортные средства, находящиеся в аренде, положения подпункта 4 пункта 2 статьи 358 НК РФ не распространяются. Такая позиция Минфина подтверждается и судебной практикой, в частности, Постановлением ФАС Московского округа от 5 декабря 2008 года по делу №КА-А40/10789-08, Определением ВАС Российской Федерации от 6 июля 2007 года № 8201/07.

А если организация часть судов, имеющихся в собственности, использует для грузовых перевозок посредством тайм-чартера, а часть судов сдает в аренду без экипажа, причем выручка от сдачи судов в тайм-чартер имеет наибольший удельный вес в общем объеме выручки организации. Может ли организация применять рассматриваемую льготу? В Письмах Минфина Российской Федерации от 22 июля 2010 года № 03-05-06-04/189, от 18 августа 2010 года № 03-05-05-04/17 указано, что льгота по подпункту 4 пункта 2 статьи 358 НК РФ предоставляется организации в отношении всех транспортных средств, находящихся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления), если пассажирские и грузовые перевозки являются основным видом деятельности организации.

В отношении судна, зарегистрированного в бербоут-чартерном реестре, плательщиком транспортного налога является фрахтователь судна и на него не распространяется действие данной льготы. Данная льгота также не распространяется и на иностранное лицо, имеющее в собственности грузовое судно. Такая точка зрения приведена в Письмах Минфина Российской Федерации от 13 февраля 2007 года № 03-05-06-04/05 и УФНС Российской Федерации по Московской области от 10 января 2007 года № 20–15/[email protected], а также подтверждается судебной практикой.

В качестве примера приведем Постановление ФАС Дальневосточного округа от 9 августа 2007 года по делу №Ф03-А51/07-2/2931. По мнению организации, она не является плательщиком транспортного налога в отношении спорного судна, поскольку оно находится в собственности иностранной компании и, кроме того, не является объектом налогообложения в силу подпункта 4 пункта 2 статьи 358 НК РФ. Налоговый орган счел, что организация является налогоплательщиком транспортного налога в отношении этого судна, и доначислил организации транспортный налог. Суд признал правомерным решение налоговых органов, указав на то, что судно зарегистрировано в бербоут-чартерном реестре морского порта на основании договора бербоут-чартера между собственником судна – иностранной компанией, и организацией – фрахтователем, что является обязательным условием в силу пункта 1 статьи 33 КТМ, и отвечает характеристикам, перечисленным в пункте 1 статьи 358 НК РФ, следовательно, является объектом налогообложения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Ссылка организации на положения подпункта 4 пункта 2 статьи 358 НК РФ судом отклонена, поскольку судно не является собственностью общества, следовательно, не подпадает под категорию транспортных средств, на которые распространяется предусмотренная названной нормой права льгота.

Не являются объектами налогообложения транспортным налогом и суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов (далее – РМРС), что установлено подпунктом 9 пункта 2 статьи 358 НК РФ.

Разъяснения о порядке применения данного подпункта содержит Письмо Минфина Российской Федерации от 10 апреля 2009 года № 03-05-05-01/23. В Письме указано, что согласно пункту 2 статьи 38 КТМ при регистрации судна в бербоут-чартерном реестре или РМРС выдается Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации на срок, указанный в решении о временном предоставлении судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

В РМРС регистрируются суда, которые используются для международных перевозок грузов, пассажиров и их багажа, а также для оказания иных, связанных с осуществлением указанных перевозок услуг (в том числе для сдачи судов в аренду для оказания таких услуг). Регистрация судов в РМРС осуществляется капитанами морских торговых портов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации. Регистрация судна осуществляется на имя собственника судна или на имя фрахтователя судна по бербоут-чартеру. Судно приобретает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации с момента регистрации его в одном из реестров судов Российской Федерации, в том числе в РМРС. Регистрация судна в РМРС подлежит ежегодному подтверждению.

Правила регистрации судов и прав на них в морских портах утверждены Приказом Минтранса РФ от 9 декабря 2010 года № 277 «Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах», которым установлена форма Свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации, выдаваемая при регистрации судна в Российском международном реестре судов. Льгота по транспортному налогу предоставляется налогоплательщикам только при наличии Свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации с даты регистрации судна в РМРС и ежегодного подтверждения такой регистрации.

Воздушные суда также могут быть предметом договора аренды, что вытекает из пункта 3 статьи 61 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19 марта 1997 года № 60-ФЗ (далее – Воздушный кодекс). Согласно названной статье эксплуатантом воздушного судна является гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта.

Порядок государственной регистрации и государственного учета воздушных судов установлен статьей 33 Воздушного кодекса.

Государственная регистрация прав на воздушные суда и сделок с ними осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 14 марта 2009 года № 31-ФЗ «О государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними». Государственной регистрации подлежат права на воздушные суда, а также сделки с воздушными судами, если государственная регистрация таких сделок предусмотрена ГК РФ.

В Письме Минфина Российской Федерации от 10 декабря 2007 года № 03-05-05-04/07 со ссылками на статьи 357 и 358 НК РФ указано, что налогоплательщиками транспортного налога являются лица, на которых транспортные средства зарегистрированы в установленном законом порядке. В частности, отмечено, что в соответствии со статьей 131 ГК РФ объектами государственной регистрации прав являются вещные права на объект недвижимости, к которым относятся воздушные суда, и ограничения этих вещных прав, поэтому в соответствии со статьей 357 НК РФ лицами, на которых согласно законодательству Российской Федерации зарегистрированы воздушные суда, понимаются субъекты вещных прав. Следовательно, в силу норм статьи 131 ГК РФ и статьи 33 Воздушного кодекса, а также с учетом сложившейся правоприменительной практики, налогоплательщиками в отношении воздушных судов должны признаваться лица, обладающие вещными правами (правами собственности, оперативного управления, хозяйственного ведения) на воздушные суда.

Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации, утверждены Приказом Минтранса Российской Федерации от 2 июля 2007 года № 85. Согласно Правилам № 85 гражданские воздушные суда подлежат регистрации на собственников этих судов. Следовательно, даже если воздушное судно будет передано в аренду, платить транспортный налог в отношении этого воздушного судна будет лицо, на которого оно зарегистрировано.

Такой вывод подтверждает и арбитражная практика, в частности, Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 15 ноября 2007 года по делу №А58-1288/07-Ф02-8428/07. В Постановлении сказано, что исходя из того, что объектами государственной регистрации прав в соответствии со статьей 131 ГК РФ являются вещные права на объект недвижимости и ограничения этих вещных прав, судебные инстанции пришли к обоснованному выводу о том, что в соответствии со статьей 357 НК РФ под лицами, на которых согласно законодательству Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, понимаются субъекты вещных прав (собственники). В связи с этим суд указал, что у налогового органа отсутствовали правовые основания для доначисления обществу транспортного налога на гражданские воздушные суда, эксплуатируемые на условиях аренды или лизинга. В Постановлении ФАС Центрального округа от 21 ноября 2006 года по делу № 08-2091/06-7 также отмечено, что организация обоснованно не включила в налоговую декларацию воздушное судно, арендованное ей у собственника, поскольку она не является налогоплательщиком транспортного налога по указанному объекту.

В отношении наземных транспортных средств, являющихся объектами налогообложения транспортным налогом, налогоплательщиком будет являться лицо, на которое зарегистрировано данное транспортное средство, независимо от того, что это транспортное средство может быть передано арендатору по договору аренды.

Лизинг.

Как показывает практика, наибольшее число вопросов возникает в отношении того, кто будет являться налогоплательщиком транспортного налога в отношении транспортных средств, переданных по договору лизинга.

Но прежде чем рассмотреть этот вопрос, напомним, что правовые основы договора лизинга установлены Федеральным законом от 29 октября 1998 года № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» (далее – Закон о лизинге). Договор лизинга в соответствии со статьей 2 Закона о лизинге представляет собой договор, в соответствии с которым лизингодатель обязуется приобрести в собственность указанное лизингополучателем имущество у определенного продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование. Договор лизинга независимо от его срока заключается в письменной форме (пункт 1 статьи 15 Закона о лизинге).

Предметом лизинга могут быть любые непотребляемые вещи, в том числе транспортные средства (пункт 1 статьи 3 Закона о лизинге). Предмет лизинга, переданный во временное владение и пользование лизингополучателю, является собственностью лизингодателя, что следует из статьи 11 Закона о лизинге. Договором может быть предусмотрено, что предмет лизинга переходит в собственность лизингополучателя по истечении срока договора или до его истечения на условиях, предусмотренных соглашением сторон (пункт 1 статьи 19 Закона о лизинге).

Теперь обратимся к статье 10 Закона о лизинге, устанавливающей порядок регистрации предмера договора лизинга и прав на него.

Предметы лизинга, подлежащие регистрации в государственных органах, в частности, транспортные средства, регистрируются по соглашению сторон на имя лизингодателя или лизингополучателя.

По соглашению сторон лизингодатель вправе поручить лизингополучателю регистрацию предмета лизинга на имя лизингодателя. При этом в регистрационных документах обязательно указываются сведения о собственнике и владельце (пользователе) имущества. В случае расторжения договора и изъятия лизингодателем предмета лизинга по заявлению последнего государственные органы, осуществившие регистрацию, обязаны аннулировать запись о владельце (пользователе).

Очень подробно порядок регистрации транспортных средств, являющихся предметом лизинга, изложен в пункте 48 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом МВД Российской Федерации от 24 ноября 2008 года № 1001 (далее – Правила № 1001). Пунктом 48 Правил № 1001 определено, что транспортные средства, приобретенные в собственность лизингодателем и переданные им на основании договора лизинга или договора сублизинга лизингополучателю во временное владение и (или) пользование, регистрируются по письменному соглашению сторон за лизингодателем или лизингополучателем (пункт 48 Правил № 1001).

Регистрация транспортных средств за лизингодателем производятся регистрационным подразделением по месту нахождения лизингодателя на общих основаниях. Значит, если транспортное средство регистрируется на лизингодателя, то налогоплательщиком транспортного налога является лизингодатель, который уплачивает налог по месту регистрации транспортного средства.

Напомним, что уплата транспортного налога и авансовых платежей по налогу осуществляется налогоплательщиком в бюджет по месту нахождения транспортных средств в порядке и сроки, установленные законами субъектов Российской Федерации (статья 363 НК РФ). Местом нахождения имущества в целях налогообложения согласно пункту 5 статьи 83 НК РФ признается:

– для морских, речных и воздушных транспортных средств – место (порт) приписки, при отсутствии такового место государственной регистрации, а при отсутствии таковых – место нахождения (жительства) собственника имущества;

– для транспортных средств, не указанных в подпункте 1 настоящего пункта, – место государственной регистрации, а при отсутствии такового – место нахождения (жительства) собственника имущества;

– для иного недвижимого имущества – место фактического нахождения имущества.

Вместе с тем, Правилами № 1001 предусмотрена возможность временной, на срок действия договора лизинга, регистрации за лизингополучателем транспортного средства, зарегистрированного за лизингодателем. По разъяснениям Минфина Российской Федерации, содержащимся в Письме от 24 марта 2009 года № 03-05-05-04/01, если по договору лизинга транспортные средства (зарегистрированные за лизингодателем) временно передаются лизингополучателю и временно ставятся на учет в органах Госавтоинспекции МВД Российской Федерации по месту нахождения лизингополучателя, то плательщиком транспортного налога является лизингодатель по месту государственной регистрации транспортных средств.

Организация, владеющая автомобилем по договору лизинга, является плательщиком транспортного налога только в том случае, если по взаимному согласию между ней и лизингодателем данный автомобиль зарегистрирован только на эту организацию. Иными словами, если транспортные средства, находящиеся в собственности лизингодателя (но не зарегистрированные за ним), по договору лизинга переданы и временно зарегистрированы за лизингополучателем, плательщиком транспортного налога будет являться лизингополучатель. Аналогичные разъяснения были даны и в более ранних письмах Минфина, в частности, в Письме Минфина Российской Федерации от 30 июня 2008 года № 03-05-05-04/14, от 27 марта 2007 года № 03-05-06-04/15, от 12 декабря 2006 года № 03-06-04-04/52, в Письме УФНС Российской Федерации по городу Москве от 27 марта 2007 года № 09–14/026134.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

econ.wikireading.ru


Смотрите также